2 comments

  1. Motor še nastavljam. Obračam visokotlačno pumpo. Ko je mrzel težje pali.

    Ko sem ga sestavil je upalil komaj z start sprejem. Potem sem zavrtel pumpo nazaj za kakih 5 stopinj in je začel užigat. Sicer ne od prve ampak je blo treba malo verglat. Za tem sem zavrtel za še 3 stopinje nazaj in je blo bolsse.

    Pol sem se odloccil da odprem pokrov pumpe , da vidim nastavitve in da ne delam na pamet. Izkazalo se je da je blo 3 stopinje preveč , pa sem ga vrnil danes malo nazaj. Ampak še vedno nisem ujel prave točke. Vsak poiskus delam enkrat na dan dokler je motor mrzel, ker topel pali brez problema. Jutri bom moral točno označit na koliko stopinj je pumpa, da se ne bom lovil po nepotrebnem.

Leave a Reply